Robotlar sayesinde 50 dakikada ulaşım: Yeni demiryolu projesi tamamlandı

Robotlar sayesinde 50 dakikada ulaşım: Yeni demiryolu projesi tamamlandı

Pekin, Tianjin ve Hebei eyaletleri arasında lojistik bağlantıları güçlendirmek amacıyla inşa edilen Xunyan Tren İstasyonu, bölgedeki şehirleşme süreçlerini hızlandıran ilk büyük projelerden biri olarak hayata geçirildi.

**Yolculuk Süresi 50 Dakikaya Düşürüldü**
93 kilometre uzunluğunda ve saatte 350 kilometre hızla çalışan Pekin-Xunyan şehirlerarası demiryolu hattının devreye girmesiyle birlikte, Pekin Batı İstasyonu ile Xunyan Yeni Bölgesi arasındaki seyahat süresi resmi olarak 50 dakikaya indirildi.

**Yapay Zeka ve Robotlarla Hızlı Tamamlanma**
Projenin planlanandan daha kısa sürede bitirilmesi, mühendislerin ve inşaat ekiplerinin dijital bilgi modellemesi (BIM) sayesinde yapıyı üç boyutlu olarak analiz edebilmesi ile mümkün oldu. İstasyonun çelik taşıyıcı bloklarının montajında kullanılan otomatik robotik sistemler, kaynak işlemlerini standartlaştırarak şantiyedeki milimetrik hataları ortadan kaldırdı. Yapım sürecinde dış yüzey kaplaması gerektirmeyen brüt (mimari) beton tekniği tercih edildi. Ayrıca, binanın operasyonel yönetimi, yolcu trafiği ve elektrik talebini anlık olarak izleyen yapay zeka sistemlerine devredildi.

**Oval Çatı ile Yenilenebilir Enerji Üretimi**
Xunyan Tren İstasyonu’nun mimarisi açısından dikkat çeken bir diğer özellik, güneş enerjisi santrali olarak da işlev gören oval çatıdır. İstasyona entegre edilen 42 bin metrekarelik fotovoltaik güneş paneli sistemi, yılda ortalama 5,8 milyon kilovat saat elektrik üretme kapasitesine sahip. Proje Yöneticisi Luo Xiaodong, bu sistem sayesinde yıllık 4.960 ton karbondioksit emisyonunun önleneceğini ve 1.984 ton kömür tasarrufu sağlanacağını belirtti.

**Yolcu Konforu İçin Yenilikler**
Yolcu konforunu artırmak amacıyla istasyonun ana bekleme salonuna 15 metre genişliğinde doğal ışık şeritleri yerleştirildi. Böylece gün içindeki yapay aydınlatma ihtiyacı minimum seviyeye indirildi. Ayrıca, peron alanlarındaki tren hareket seslerinin azaltılması için istasyon genelinde yüksek yoğunluklu ses yalıtımlı platform duvarları kullanıldı.

Yeni demiryolu projesi, modern teknolojinin entegrasyonu ile hızlı ve çevre dostu ulaşım imkanı sunarak bölgenin gelişimine katkı sağlamayı hedefliyor.

Author: Fatma Şahin